Sex vanliga orsaker och förebyggande av defekter i gjutgods, att inte samla in det är din förlust! ((Del 2))
Vi fortsätter att introducera dig till de andra tre typerna av gjutning, vanliga defekter och lösningar.
4 Spricka (varm spricka, kall spricka)
1) Egenskaper: Sprickan har en rak eller oregelbunden kurva, den varma sprickytan är starkt oxiderad mörkgrå eller svart och saknar metallisk glans, den kalla sprickytan är ren och har metallisk glans. De yttre sprickorna i gjutgodset kan generellt ses direkt, men inre sprickor behöver ses med andra metoder. Sprickor är ofta förknippade med defekter som porositet och slagg, som uppstår i gjutgodsets inre hörn, tjockleksförbindelser och gjutsteg i anslutning till den varma gjutgodssektionen.
2) Orsaker: Gjutning av metallformar är benägen att spricka, eftersom själva metallformen inte tål det och snabb kylning lätt leder till ökad spänning i gjutningen. För tidig eller för sen öppning, för liten eller för stor gjutvinkel, för tunt färgskikt osv. kan orsaka sprickor i gjutningen. Sprickor i formhålan kan lätt leda till sprickor.
3) Hur man förebygger:
Att vara uppmärksam på den strukturella tekniken så att ojämna delar av gjutgodsets väggtjocklek kan övergå jämnt genom att använda lämplig rundstorlek.
Att justera beläggningstjockleken så att alla gjutgodsdelar når önskad kylningshastighet så långt som möjligt för att undvika för hög spänning i gjutgodset.
För att kontrollera temperaturen i metallformen, justera formens lutning och kärnans sprickbildning i rätt tid, och avlägsna gjutgodset kallt långsamt.
5 Kall avstängning (dålig sammansmältning)
1) Egenskaper: Kallförslutning är en skarv eller ytspricka med rundade sidor, separerad av oxid och ofullständig integration, allvarliga kalla förslutningar som blir "mindre gjutning". Kallförslutningarna uppträder ofta på gjutgodsets övre vägg, tunna horisontella eller vertikala ytor, förbindelser mellan tjocka och tunna väggar, eller på tunna paneler.
2) Orsaker:
Avgasdesignen för metallformen är inte rimlig
Driftstemperaturen är för låg.
Färgbeläggningens kvalitet är dålig (konstgjord eller av material).
Den avsedda löparpositionen är inte lämplig.
Hällhastigheten är för långsam och så vidare.
3) Hur man förebygger
I Korrekt utformning av löprör och avgassystem.
För stora ytor av tunnväggiga gjutgods bör beläggningarna inte vara för tunna och lämpliga förtjockningsbeläggningar bör användas för att lätt kunna gjutas.
För att på lämpligt sätt öka formens driftstemperatur.
I Att använda lutande gjutningsmetod.
Att använda mekanisk vibrationsmetallgjutning för gjutning.
6 Blåsa (sandhål)
1) Funktioner: Relativt regelbundna hål finns i gjutytan eller inuti, formen är densamma som sanden, synliga på ytan från vilken man kan ta ut sandkorn. Flera sandhål finns samtidigt och gjutytan är apelsinskalsformad.
2) Orsaker:
Fallande sand på sandkärnans yta lindades in i metall och gjutytan för att bilda hål.
Sandkärnans ytstyrka är inte god, bränd eller inte helt härdad.
Storleken på sandkärnan och den yttre formens storlek matchar inte när formen klämmer fast den krossade sandkärnan.
I Formen doppas i sandgrafitvatten.
Sand från sandkärnans friktion i sleven och rännan faller ner i håligheten med metallvätska.
3) Hur man förebygger:
Jag Att tillverka sandkärnor strikt i enlighet med processen och kontrollera kvaliteten.
För att matcha storleken på sandkärnan och den yttre formen.
I För att rena upp grafitvatten i tid.
För att undvika friktion mellan skänken och sandkärnan.
För att rengöra sand i formhålan när sandkärnan läggs.
More informations, pls contact us. alice@dinsenmetal.com, info@dinsenmetal.com
Publiceringstid: 24 juli 2017
